Design com cara de iate de luxo: interiores sofisticados, muitos vidros grandes (“janelas amplas”) para bastante luz natural.
Flybridge espaçoso, com área para sol (“sunpad”) e lounge.
Plataforma de popa (parte de trás) para facilitar entrar na água ou guardar um tender.
Sistema de controle eletrônico (direção eletrônica) para tornar a pilotagem mais precisa.
Motores potentes, típicos são 2 × Volvo D13 de ~900 hp (depende da versão) para bom desempenho.
Tanques grandes: combustível (2.800 L) e água doce (630 a 750 L), o que permite cruzeiros confortáveis.
Ar-condicionado para conforto nas cabines.
Cozinha/galley bem equipada: forno, micro-ondas, geladeira, freezer, máquina de café, etc.
Eletrônica de navegação: GPS, piloto automático, VHF, profundímetro etc.
Opcional: estabilizador (“gyro” como Seakeeper) para reduzir o balanço lateral e tornar a navegação mais estável.
Área externa com mesa para refeições, encostos, solários, deck em teca (dependendo da versão).